Probada: Fiido Titan, el SUV de dos ruedas que no conoce límites

Como todo en la vida, comprar una bicicleta eléctrica es cuestión de prioridades y elegir en consecuencia. Aunque la burbuja de las e-bikes ha perdido algo de fuerza recientemente, las bicicletas eléctricas siguen siendo un gasto que requiere una consideración adecuada.

Entonces, si estás buscando una bicicleta eléctrica, deberías gastar tu dinero con sabiduría. Tienes que decidir si la necesitas para desplazamientos diarios por la ciudad, llevar a los niños al colegio, o si prefieres algo más grande, pesado o costoso, como una bici de carga que te permita hacer recados y la compra semanal. Si lo tuyo es la pesca, la caza o el senderismo en lugares alejados, entonces estarás pensando en un gasto aún mayor.

Pero, ¿qué pasaría si existiera una bicicleta capaz de hacerlo todo y, lo que es más importante, hacerlo bien? Eso es precisamente lo que Titan pretende ser: "la bicicleta que se adapta a todas tus necesidades", sin importar el escenario, la carga que lleves, el terreno por donde circules o tu estilo de conducción.

Fiido la llama el SUV sobre dos ruedas, y eso es exactamente lo que es. La Titan es una bestia sobre dos ruedas enormes, con un motor potente y características de seguridad que no encontrarás en otras bicicletas de ruedas gruesas, además de un montón de sorpresas adicionales, y a un precio aún accesible.

Evaluación del diseño

La Titan forma parte de la nueva y más diversa gama de bicicletas eléctricas del fabricante Fiido, diseñada para satisfacer cada segmento del mercado y anunciada a finales de 2022. La propia Titan hizo su debut oficial en noviembre del año pasado, y las primeras unidades se enviaron poco después. Está dirigida tanto al ciclista más aventurero como al que busca funcionalidad, ya que incluye características específicas que normalmente se encuentran en bicicletas de carga.

La Titan es todo lo que imaginas cuando escuchas su nombre: grande, alta, ancha y pesada. Pero el tamaño es, sin duda, lo más importante en esta bicicleta eléctrica, algo que cualquiera que la haya probado puede confirmar. Destaca por su estabilidad sobre la carretera o cualquier terreno, así como por su sorprendente suavidad, agilidad, fiabilidad y versatilidad.

Titan se ofrece en dos configuraciones: la versión básica y la de largo alcance. En la configuración básica, que sigue siendo mucho más completa que la mayoría de bicicletas con neumáticos gruesos, se incluye la bicicleta con una batería, asiento trasero de madera, portaequipajes frontal y alforjas. La versión de largo alcance está pensada para quienes viajan durante toda la semana en su bicicleta, e incluye dos baterías adicionales para ampliar la autonomía, prometiendo hasta 400 km (248,5 millas) de recorrido asistido.

Me ofrecieron la primera configuración para estas pruebas.

La Titan sigue manteniendo el lenguaje de diseño típico de la nueva gama de bicicletas eléctricas de Fiido, aunque se encuentra más oculto bajo su robusto exterior. Se nota principalmente en el diseño del área del manillar, donde encontrarás la misma pantalla grande ubicada en el centro, que ofrece estadísticas detalladas junto a los controles. Por supuesto, también destaca el enfoque en ofrecer un producto de calidad a un precio razonable.

La Titan cuenta con una suspensión delantera ajustable de 60 mm y rueda sobre llantas de 26 pulgadas con neumáticos gruesos de 4 pulgadas, algo bastante estándar para este tipo de bicicleta eléctrica. Lo que no es estándar son las ruedas monobloque, diseñadas específicamente para este modelo con el objetivo de hacerlas más duraderas y libres de mantenimiento.

La energía proviene de una única batería de 696 Wh oculta en el tubo inferior del cuadro, accesible desde abajo, pero protegida contra salpicaduras o arañazos accidentales mediante una cubierta de plástico. Son estos detalles los que muestran que Fiido realmente se preocupa por ofrecer un producto de calidad. Es cierto que al tacto, la cubierta puede parecer plástico barato, pero sigue siendo una barrera física que protege la batería en cualquier circunstancia. Además, tienes tres formas diferentes de desbloquear y extraer la batería, lo que nuevamente habla positivamente del compromiso del fabricante con la calidad.

El motor es uno de buje trasero de 750 W, con picos de hasta 1000 W, pero limitado en territorio europeo a solo 250 W y una velocidad máxima asistida de 25 km/h (15,5 mph). Existe una forma sencilla de desbloquearlo si deseas circular sin restricciones en propiedades privadas, alcanzando así hasta 45 km/h (28 mph) solo con el torque. Desbloquear el motor es reversible y no anula la garantía, ya que se realiza mediante una combinación de botones.

Un desviador de 9 velocidades complementa los cinco niveles de asistencia al pedaleo (PAS), para que puedas rodar cómodamente independientemente del terreno que cruces. Puedes hacer ejercicio si es lo que buscas, o avanzar casi sin esfuerzo — o completamente sin esfuerzo usando solo el torque. El acelerador de torque en el manillar derecho también facilita los arranques desde cero.

La Titan cuenta con frenos hidráulicos de cuatro pistones y un sensor de torque diseñado para bicicletas de carga. El asiento es el modelo cargo de Velo, amplio, acolchado y cómodo. El equipamiento estándar incluye una potente luz frontal con bocina integrada, una luz trasera con indicador de frenado muy útil en tráfico denso, y certificación IP54 para toda la bicicleta. El cuadro de acceso bajo hace que la bicicleta sea adecuada para ciclistas con estaturas entre 155 cm (5.0') y 200 cm (6.5').

La carga máxima es de 200 kg (441 lbs), incluyendo los 37,8 kg (83,3 lbs) que pesa la bicicleta con una batería. Sí, la Titan es tan pesada como parece, pero créeme: puedes subirla y bajarla por las escaleras si es necesario. Además, su carga máxima es aproximadamente 50 kg (110 lbs) superior a la de bicicletas eléctricas similares.

Aplicación en el Mundo Real

Al igual que con todas las nuevas bicicletas eléctricas de Fiido, notarás el enfoque en la calidad desde el mismo instante en que desempaques la Titan. La bicicleta viene protegida con plásticos y cartón, con la rueda delantera y el manillar embalados por separado y una caja adicional con accesorios, organizada cuidadosamente con herramientas y piezas.

El montaje es necesario, pero Fiido proporciona tanto un manual detallado incluido en la caja como tutoriales online que facilitan mucho esta tarea. Dado que se trata de una bicicleta robusta por diseño y utilidad, se recomienda encarecidamente llevarla a un taller local para una revisión posterior, aunque solo sea para asegurarte de que todo está correctamente ensamblado.

La Titan es descrita como una bicicleta eléctrica hecha a medida para aventuras, salidas de pesca y caza, escapadas de fin de semana o incluso viajes de una semana gracias a sus baterías adicionales. Pero también es perfectamente adecuada para las calles de la ciudad, donde puedes usarla como bicicleta de carga gracias a su capacidad extra, como medio de transporte diario para ti o tus hijos, o para realizar tus propios recados. Sus dimensiones permiten circular por carriles bici estándar, aunque destaca notablemente entre las demás.

Un paseo en la Titan es suave y muy estable, pero la bicicleta también es sorprendentemente rápida, incluso sin la asistencia del motor. Podrías pensar que una máquina tan pesada sería difícil de controlar o incómoda en carretera, pero es todo lo contrario. Tal como promete Fiido, la Titan está hecha para facilitarte la vida, ya seas un aventurero o alguien con ciertas condiciones médicas que te impiden usar una bicicleta convencional.

La incorporación del portaequipajes delantero y las alforjas en la configuración estándar es una adición bienvenida, aumentando la utilidad de la bicicleta más allá de las escapadas de fin de semana fuera de la ciudad, y acercándola más a una bicicleta de carga. Equipada de esta manera, la Titan es justo lo que necesitas para evitar el tráfico y completar la lista semanal de la compra.

La conectividad Bluetooth permite vincular la Titan con la aplicación Fiido o con el smartwatch Fiido Mate, para que puedas consultar tus estadísticas desde allí, si es que no te gusta hacerlo directamente desde el segundo menú de su hermosa pantalla. El Mate permite el desbloqueo remoto de la bicicleta, lo que significa que puedes comenzar a pedalear en cuanto subas, sin necesidad de pulsar los botones de batería y encendido.

Las únicas desventajas que encontré en la Titan son la bocina y la ausencia de un botón de "bajar" para los niveles de asistencia al pedaleo (PAS) en el manillar izquierdo, este último un problema que ya he tenido con otras bicicletas de Fiido.

Tienes cinco niveles de asistencia: Eco, Normal, Sport, Turbo y Turbo+. Puedes subir o bajar fácilmente de nivel desde la pantalla principal, pero mientras pedaleas es más práctico hacerlo desde los controles del lado izquierdo. El problema es que solo tienes un botón para subir, por lo que si estás en modo Sport y quieres bajar a Normal, primero debes pasar por Turbo, Turbo+ y Eco, lo cual es una pérdida de tiempo y energía.

Respecto a la bocina, no es tan fuerte como la Titan merece. Como está integrada en esa gran luz frontal, queda orientada hacia el ciclista, así que el ruido te llega más a ti que a quienes intentas alertar.

Fuera de estos detalles, la Titan cumple con la promesa de ser "una bicicleta eléctrica de neumáticos gruesos segura, confiable y versátil a un precio excepcional". Además, debo añadir que es muy rápida (para una bici de la UE) y súper divertida, ya sea en asfalto, grava, barro o nieve.

Conclusión

La Fiido Titan es una bicicleta enorme que puede parecer complicada a primera vista, pero en realidad es fácil adaptarse a ella gracias a su especial atención en la seguridad y el rendimiento. Fiido buscó deliberadamente crear una bicicleta de neumáticos gruesos integrando características propias de bicicletas de carga, como el sensor de torque patentado, el cuadro, las ruedas monobloque y la versatilidad general del vehículo, y el resultado es excelente.

La Titan se comporta excepcionalmente bien en todo tipo de terrenos, con o sin carga adicional. Es rápida, receptiva y confiable, aunque no particularmente silenciosa al aumentar la asistencia del motor. Afronta las subidas sin esfuerzo o con el grado de esfuerzo con el que tú te sientas cómodo. Supera obstáculos y tramos difíciles con facilidad, y puede sustituir al vehículo habitual para realizar las compras semanales.

Con un precio de 1.699 €/$1,699 en la configuración estándar (la versión con baterías adicionales cuesta 2.397 €/$2,397), representa una solución completa para cualquier ciclista, independientemente de sus necesidades, preferencias o incluso condición física.

Ventajas