Las bicicletas eléctricas combinan potencia y eficiencia, especialmente en terrenos montañosos, donde un impulso adicional es invaluable. Muchos ciclistas optan por convertir sus bicicletas de montaña en eléctricas para obtener apoyo en momentos de descanso y mantener su trayectoria. Si eres uno de ellos, esta guía te ayudará a transformar tu bicicleta montañera en una eléctrica de manera práctica y segura, sin gastar dinero innecesario.
Materiales y herramientas necesarios
Primero, abordemos cuáles son los productos necesarios para pasar de una bicicleta montañera a una versión eléctrica.
- Motor (de buje o central)
- Batería de litio
- Controlador
- Sensor de pedaleo asistido
- Pantalla de control
También son esenciales herramientas como:
- Llaves inglesas
- Destornilladores
- Cortadores de cables
- Bridas para cables
Será imprescindible también ser muy cuidadoso, paciente y tener una pasión o habilidades básicas en mecánica para poder hacer el ensamblaje necesario. Aunque parezca complicado, hacerlo por tu cuenta te puede salvar unos cuantos euros.
Selección del sistema de energía adecuado
Un paso fundamental es elegir qué tipo de motor utilizarás para transformar tu montañera en una bicicleta eléctrica. En este caso existen dos tipos: los motores de buje, que se instalan en las ruedas, y los motores centrales, que se fijan en el eje de pedalier. Los motores centrales suelen ofrecer un mejor rendimiento en pendientes y un centro de gravedad equilibrado, mientras que los motores de buje son más fáciles de instalar y menos costosos.
Capacidad de la batería
En cuanto a la batería que elegirías, debes familiarizarte primero con su capacidad (medida en amperios-hora). Cuanto mayor sea su capacidad, mayor autonomía le ofrecerá a tu bicicleta electrónica. Para recorridos montañosos o largos, se recomienda una batería con al menos 10-12 Ah.
Retirar los componentes originales
Antes de instalar el sistema eléctrico, es importante retirar con cuidado el ruedo trasero y otros componentes que interfieran, como los frenos o el desviador, dependiendo de dónde instalarás el motor.
Instalación del sistema de energía eléctrica
Una vez hayas desmontado los componentes necesarios de tu bicicleta montañera, tengas todos los instrumentos y hayas elegido qué tipo de motor y batería instalarás, será hora de proceder a la instalación. A continuación te describimos un paso a paso para que puedas convertir tu bicicleta montañera en eléctrica sin problemas:
Hora de probarla
Una vez que todo esté instalado, realiza una prueba completa del sistema para asegurarte de que el motor, la batería y el controlador funcionen correctamente. Verifica que la bicicleta responda bien a los sensores de pedaleo y que la asistencia se active de manera suave.
Problemas comunes: Cómo solucionarlos
Cuando conviertes una bicicleta de montaña en una eléctrica, es posible que surjan problemas que interfieran con el correcto funcionamiento del sistema. A continuación te detallamos cuáles son estos problemas comunes y cómo puedes solucionarlos:
1. El motor no se activa
- Problema; A menudo, los cables no están conectados correctamente o se aflojan durante la instalación. Revisa todos los puntos de conexión entre el motor, el controlador, la batería y los sensores. Asegúrate de que las conexiones estén firmes y bien selladas.
Solución: Desconecta todos los cables y vuelve a conectarlos cuidadosamente, verificando que cada conector esté en el lugar correcto. Utiliza bridas para asegurar los cables y evitar que se suelten durante el uso.
- Problema: Si la batería no está bien cargada o es defectuosa, el motor no funcionará. Es importante comprobar que la batería esté completamente cargada y conectada correctamente.
Solución: Carga la batería por completo antes de intentar usar el motor. Si la batería no se carga, revisa el cargador y el puerto de carga para detectar posibles problemas. Si la batería está defectuosa, contacta al fabricante para una posible reparación o reemplazo.
2. Pérdida de potencia o baja velocidad
- Problema: Una batería que está cerca de agotarse no proporcionará la potencia necesaria al motor, lo que puede resultar en una velocidad reducida.
Solución: Carga completamente la batería antes de cada viaje. Si la batería no dura tanto como debería, verifica si ha alcanzado el final de su ciclo de vida útil. Una batería de litio tiene, en promedio, entre 500 y 1,000 ciclos de carga antes de que su capacidad comience a disminuir significativamente.
- Problema: El motor puede perder potencia si se sobrecalienta debido a un uso prolongado o a condiciones difíciles (subidas muy empinadas, terreno accidentado).
Solución: Si el motor se sobrecalienta, deja de usar la bicicleta y permite que se enfríe antes de continuar. Si el problema persiste, es posible que el motor esté fallando y necesite revisión.
3. El sensor de pedaleo no responde
El sensor de pedaleo asistido (PAS) es clave para activar el motor cuando se empieza a pedalear, pero puede fallar si no está correctamente alineado o conectado.
El sensor debe estar instalado cerca del eje de pedaleo, con los imanes correctamente alineados. Si se desajusta o se instala mal, no detectará el movimiento de los pedales.
Ajusta el sensor para asegurarte de que los imanes estén correctamente alineados con el disco de pedaleo. Comprueba que no haya obstáculos o partes sueltas que puedan interferir con el sensor.
4. La batería no se carga
Este es un problema frustrante que puede ser causado por diversos factores.
Conector de carga sucio o dañado: Si los puertos de carga están sucios o dañados, la batería no podrá recibir carga adecuadamente. Limpia los contactos de la batería y el cargador con un paño seco. Asegúrate de que no haya residuos que interfieran con la conexión. Si los puertos están dañados, puede ser necesario reemplazarlos.
- Cargador defectuoso: Si el cargador está dañado o no funciona correctamente, no podrá cargar la batería. Prueba el cargador en otra batería para ver si funciona. Si no es así, deberás reemplazar el cargador. Si la batería sigue sin cargarse, es posible que el problema esté en la batería misma.
5. Pantalla de control no responde
Las pantallas de control, que muestran información como la velocidad, la carga de la batería y el modo de asistencia, pueden fallar si no están bien conectadas o si hay un fallo eléctrico. Revisa todas las conexiones entre la pantalla y el controlador. Asegúrate de que los cables no estén dañados o sueltos.
Precauciones de seguridad
Al usar tu bicicleta eléctrica modificada, sigue estas medidas de seguridad:
- Usa siempre un casco y protecciones adecuadas.
- Evita terrenos peligrosos si no estás familiarizado con el manejo eléctrico.
- Realiza inspecciones regulares del sistema eléctrico para prevenir fallos.
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Conclusión
Convertir una bicicleta de montaña en eléctrica es una excelente opción para quienes desean una mayor versatilidad en sus recorridos. Siguiendo estos pasos y eligiendo los componentes adecuados, podrás disfrutar de una experiencia personalizada que se ajuste a tus necesidades y presupuesto, o puedes optar por comprar la Bicicleta Eléctrica Cross de FIIDO.
